【华汽睿达汽车技术会议】智能网联汽车中央计算平台系统集成

课程概述

在智能化、网联化的浪潮下，汽车正在从移动工具转化为下一代超级移动智能终端。软件成为决定汽车性能和功能的关键，“软件定义汽车新生态”成为行业变革的趋势。随着智能驾驶、智能座舱、车路云一体化的快速发展，引发汽车创新链、技术链、产业链的重构。在这个变革的时代，车载智能计算基础平台扮演着至关重要的角色。车载智能计算基础平台负责处理海量的多样数据、进行复杂的逻辑运算，是新型汽车电子电气架构的核心。

华汽睿达（北京）技术培训中心将举办“智能网联汽车中央计算平台系统集成专题培训班”，有关事项通知如下：

培训方式

本次培训采用双方互动研讨及案例教学的方式，邀请到长期从事汽车电子中央计算单元的专家，通过对大量的具体案例分析，并结合工程实践的经验和心得，向大家呈上一场专业盛宴。相信通过两天的学习与交流，汽车主机厂、供应商相关工程师以及高校相关科研工作者可以全面了解计算平台架构的各个方面，建立起结构化的知识体系；另外通过对传感器、异构硬件、操作系统、中间件、应用软件、安全体系、开发流程等方面的全面解析，帮助大家更好地理解和掌握计算平台的精髓，为大家在技术领域的发展提供坚实的基础，更好地应对未来的挑战和机遇。

【华汽睿达汽车技术会议】智能网联汽车中央计算平台系统集成

培训内容


全天	1、中央计算平台的由来 1.1 电子电气架构的演进 1.2 域架构与中央集中化架构 1.3 新型电子电气架构的挑战 1.4 汽车以太网技术与发展 1.5 中央计算架构案例分析 2、中央计算平台的硬件平台 2.1 中央计算平台架构 2.2 车载芯片的特点 2.3 座舱/智驾芯片架构剖析 2.4 算力芯片的关键指标 2.5 算力芯片的发展趋势 2.6 典型中央计算平台案例分析 3、传感器关键技术剖析 3.1 Camera关键技术剖析 3.2 超声波雷达关键技术剖析 3.3 激光雷达关键技术剖析 3.4 毫米波雷达关键技术剖析 3.5 多传感器融合关键技术剖析 4、中央计算平台的操作系统 4.1 汽车操作系统发展趋势 4.2 智能驾驶操作系统 4.3 车载操作系统 4.4 车载多系统架构 4.5 典型虚拟机技术案例分析

全天	5、中央计算平台的软件架构 5.1 汽车软件架构风格 5.2 面向服务的架构 5.3 SOA软件中间件 5.4 面向服务的架构中的通信管理 5.5 面向服务的架构案例分析 5.6 云原生架构的应用 5.7 云原生架构架构案例分析 6、中央计算平台的功能软件 6.1 LLM大模型的应用 6.2 多模态大模型的应用 6.3 端到端大模型 6.4 车联网 6.5 车路协同 7、中央计算平台的安全设计 7.1功能安全设计 7.2预期功能安全设计 7.3信息安全设计 7.4数据安全设计 8、中央计算平台的开发流程 8.1汽车软件过程改进及能力评定ASPICE 8.2开发、安全和运营DevSecOps 8.3机器学习运营MLOps 8.4大语言模型运维LLMops

详情咨询
公众号：华汽睿达微学苑
电话：13269033955 （微信同号）

【华汽睿达汽车技术会议】智能网联汽车中央计算平台系统集成

累计报名101人